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【宿迁交建】我为劳动者“站个岗”丨武文永：在“毫米之间”守护城市枢纽
发布日期：2026-05-06浏览次数：次
5月5日，记者走进高铁宿迁东站综合客运枢纽项目施工一标段的现场，跟随项目技术负责人武文永了解一线建设工作。作为宿豫区本土建设者，他日复一日在施工细节中较真，以分毫必较的匠心、严谨务实的坚守，守护着城市交通枢纽的建设质量。
武文永（右）在施工现场巡查
换上反光背心、戴好安全帽，记者的“顶岗”体验从工地一线正式开启。施工现场材料堆放有序，脚手架纵横交错，记者跟随武文永爬上爬下，短短半小时便倍感吃力。
记者感慨巡查工作辛苦时，武文永语气平淡地说：“现在的施工条件已经比当初改善很多，这点辛苦不算什么，安全和质量才是重中之重。”
在现场，武文永手持测量尺，在密集的支架中反复测量、仔细复核数据。“这两处支架间距标准为90厘米，即便前期已经做好技术交底，我也必须到现场逐一核实。”武文永说。
层层堆叠的预压袋格外显眼，施工人员正模拟混凝土浇筑后的实际重量，对施工支架进行荷载检测。“这些预压袋是保障施工安全的关键，用来检验下方支架的安全性和稳定性，预压的数量、摆放层数和位置都有严格标准，全程有专人监测数据，不能有丝毫马虎。”武文永耐心解释道，这一系列操作，都是为后续主体施工筑牢安全防线。
如果说支架巡查是体力与耐力的考验，那么钢筋笼检测则是对细心与专业的极致打磨。在桥墩成品钢筋笼前，武文永告诉记者：“钢筋笼合模前，必须精准检测钢筋保护层厚度。我们严格按照37毫米的标准把控，分毫都不能偏差。”
武文永（右）在施工现场巡查
从支架间距到钢筋厚度，从现场施工到数据复核，记者跟随武文永连续巡查两个多小时，他依旧目光如炬，全程保持高度专注。在施工现场，无论是道路路基铺设，还是配套设施搭建，每一道工序、每一个细节，都要反复核对技术参数，施工质量容不得半点懈怠。
现场巡查结束，武文永顾不上休息，刚返回办公室便立刻投入到技术资料整理、施工方案优化工作中。“施工方案难免遇到现场实操问题，一旦出现偏差，必须第一时间进行调整，这是我们技术工作的核心。”武文永坦言，项目建设期间，自己没有真正意义上的休息日，只要工地有需要，他就随时奔赴现场，一切以工程建设为先。
常年无休、随时待命的工作状态，让武文永对家人满是愧疚。他回忆，爱人婚前便深知这份工作的艰辛，思虑许久才选择与他携手。这些年来，爱人从无抱怨，总是为他留一盏深夜的灯，叮嘱一句“路上注意安全”。这份默默的支持，成为他坚守岗位的底气。
2016年参加工作以来，武文永先后参与迎宾大道、宿迁大道等十余个重点工程项目建设，用汗水浇筑城市发展之路。
眼下，武文永正全身心投入高铁宿迁东站综合客运枢纽项目建设。该项目建成后，将集高铁、公共交通、出租车、社会车辆、长途客运于一体，成为宿迁重要的综合性交通枢纽，全面提升城市交通承载能力。“能参与这项民生重点工程，我们全体建设者都倍感自豪，期盼项目早日竣工，更好地服务人民、助力城市发展。”武文永说。
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